ΣΥΡΙΖΑ Κοζάνης: "κυβέρνηση έβαλε στο στόχαστρο μία ακόμα επαγγελματική ομάδα, τους ταξιτζήδες"

Αν δεν το γνωρίζετε, η κυβέρνηση έβαλε στο στόχαστρο μία ακόμα επαγγελματική ομάδα, τους ταξιτζήδες. Ίσως στις πόλεις σαν την Κοζάνη να φαίνεται

ότι οι αλλαγές δεν επηρεάζουν σημαντικό αριθμό επαγγελματιών ή ότι οι αλλαγές που προωθεί το υπουργείο και προφανώς ο ίδιος ο πρωθυπουργός, δεν τους αγγίζουν.

Το θέμα όμως είναι υπαρκτό, απειλεί την διαβίωση χιλιάδων οικογενειών σε όλη τη χώρα και προωθεί τα συμφέροντα της μοναδικής εταιρείας που δραστηριοποιείται στη φόρτιση των ηλεκτροκίνητων ταξί και στην οποία συμμετέχει η Εθνική Leasing, παρέχοντας τη δυνατότητα παροχής νέου ταξί με μίσθωση.

Η κυβέρνηση που έκοψε το εθνικό καύσιμο, τον λιγνίτη, για να προωθήσει το πανάκριβο αμερικάνικο LNG, τώρα πάλι, με πρόσχημα την πράσινη ανάπτυξη προωθεί την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση στα ΤΑΞΙ. Με νομοθετικές ρυθμίσεις δημιουργεί πελάτες και μία νέα αγορά για την εξυπηρέτηση γνωστών ή άγνωστων συμφερόντων.

Αν κάποιος ρίξει μία ματιά στις δηλώσεις και τις αναφορές του ΣΑΤΑ (Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής) θα δει ότι περιγράφουν μια καλά στημένη μονοπωλιακή αγορά από τη μίσθωση και απόκτηση των αυτοκινήτων μέχρι την αποκλειστική χρήση ταχυφορτιστών, από νεοσύστατη εταιρεία. Η εμμονή της κυβέρνηση για ελεύθερη αγορά είναι μόνο στην επικοινωνία και στα κανάλια, αφού στην πραγματικότητα, όπως κάθε φορά, εγκλωβίζει χιλιάδες ιδιοκτήτες ΤΑΞΙ σε μονοπωλιακή ομηρία μίας και μόνο εταιρείας.

Εάν η κυβέρνηση επιδιώκει πράγματι τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση με στόχο τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τους θερμικούς κινητήρες, τότε οφείλει να διαμορφώσει ένα δίκαιο και βιώσιμο πλαίσιο στήριξης για τους επαγγελματίες οδηγούς ταξί.

Η επιδότηση για την απόκτηση ηλεκτρικού ΤΑΞΙ θα πρέπει να διασφαλίζει:

• πραγματική οικονομική ενίσχυση χωρίς υπερβολικούς περιορισμούς
• ελευθερία επιλογής οχήματος και μέθοδο φόρτισης χωρίς έμμεσο εγκλωβισμό σε περιορισμένα επιχειρηματικά σχήματα
• επαρκή μεταβατική περίοδο ώστε να μην δημιουργούνται ασφυκτικές πιέσεις αντικατάστασης οχημάτων.

Η πράσινη μετάβαση δεν μπορεί να επιβάλλεται με τρόπο που να επιβαρύνει δυσανάλογα τους μικρούς επαγγελματίες. Αντιθέτως, πρέπει να βασίζεται σε διάλογο, διαφάνεια και ουσιαστική στήριξη, ώστε να επιτυγχάνεται τόσο η περιβαλλοντική προστασία όσο και η βιωσιμότητα του κλάδου.

Η κοινωνική συνοχή και η αλληλεγγύη μεταξύ των πολιτών είναι κρίσιμες όταν θεσπίζονται πολιτικές που επηρεάζουν άμεσα το εισόδημα και την επαγγελματική επιβίωση χιλιάδων οικογενειών.

Νομαρχιακή Επιτροπή

ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ΠΕ Κοζάνης