kozani banner o logos ston politi

MEDIA KALOMENIDIS 55 TIS EKATO 834PIX

PHYSIO834pix

IMG 9335

MEDIA EYKOLIDIS 55 TIS EKATO 834pix

lactationland834pix

pantelidisGIF834pix

asepop 2021 a

banner 728x90 PJC 4

spartakosBanner2

artinhouse2

3 21 Coffee3 004

musicart834pix

autodiagnosi banner 836pix 27 10 2021

 

noisis banner 836pix 2

«Ξανακάνουν το μετρό Θεσσαλονίκης ανέκδοτο»

κοζάνη, ειδήσεις, νέα, Πτολεμαΐδα Ακόμη 2,5 ολόκληρα χρόνια θα περιμένουν οι Θεσσαλονικείς για να δουν - το πολύπαθο - μετρό της πόλης τους, αφού ο πρωθυπουργός 

Κυριάκος Μητσοτάκης εξήγγειλε από τη ΔΕΘ αλλαγή σχεδιασμού για το έργο που η λειτουργία του μεταφέρεται τον Απρίλιο του 2023. 

«Καθαρές κουβέντες: Με τα σημερινά δεδομένα η λειτουργία του Μετρό θα άρχιζε χωρίς τον Σταθμό Βενιζέλου, τέλη του 2022. Αλλά αυτό θα σήμαινε ένα έργο «κολοβό», υποστήριξε ο Κυριάκος Μητσοτάκης. «Επιστρέφουμε, λοιπόν, στην αρχική λύση για τον σταθμό - με απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιολογικών ευρημάτων» πρόσθεσε, τονίζοντας ότι έτσι, το Μετρό θα λειτουργήσει ενιαίο και στο σύνολό του τον Απρίλιο του 2023.

Αυτό φυσικά δεν σημαίνει μόνο 2,5 χρόνια καθυστέρηση αλλά και μεγάλη αύξηση του κόστους προς όφελος των εργολάβων και σε βάρος της τοπικής κοινωνίας της συμπρωτεύουσας. 

Αντιδράσεις για τις εξαγγελίες

Οι εξαγγελίες Μητσοτάκη για το μετρό της Θεσσαλονίκης, προκάλεσαν αντιδράσεις. Ο πρώην υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης έγραψε χαρακτηριστικά στο twitter: 

Ο πρώην πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε., Γιάννης Μυλόπουλος, τονίζει σε ανάρτησή του πως η κυβέρνηση της ΝΔ ξανακάνει το μετρό «ανέκδοτο», σημειώνοντας ότι «ξηλώνονται όσα έγιναν τα τελευταία 3,5 χρόνια και επιστρέφουμε στις αποτυχημένες συνταγές του παρελθόντος».

Από την πλευρά του, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Βαρεμένος, σημειώνει σε ανακοίνωσή του, ότι ο πρωθυπουργός σήμανε «πίσω ολοταχώς για το μετρό της Θεσσαλονίκης» και πως «το δώρο που έφερε στους Θεσσαλονίκης ο πρωθυπουργός ήταν το ξήλωμα όσων έγιναν τα 3,5 τελευταία χρόνια, που οδηγεί σε καθυστέρηση του έργου για 2,5 χρόνια και αύξηση του κόστους, από το οποίο θα ωφεληθούν οι συγκεκριμένοι και θα πληρώσουν οι πολλοί. Τίποτα περισσότερο και τίποτα λιγότερο, από τις καλένδες των προμνημονιακών κυβερνήσεών τους». 

«Αφού χρησιμοποίησαν τους Βορειοελλαδίτες ως πειραματόζωα στα πλαίσια μιας συνειδητής άθλιας εκστρατείας εξαπάτησης για την Συμφωνία των Πρεσπών, τώρα τους θεωρούν έτοιμους να καταπιούν, οτιδήποτε τους σερβίρουν. Ακόμα και να εκλάβουν ως νέο την εξαγγελία Μητσοτάκη για ηλεκτροκίνητα λεωφορεία όταν με το που ήρθαν κατήργησαν γενικώς το σχετικό διαγωνισμό. Όταν επίσης στον ακυρωθέντα διαγωνισμό της Αθήνας η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε απαιτήσει από τις υποψήφιες ανάδοχες εταιρείες να αναλάβουν την υποχρέωση συντήρησης και αλλαγής μπαταριών στα λεωφορεία για μια 5ετία, εξασφαλίζοντας έτσι 75 εκ. όφελος για το Ελληνικό Δημόσιο», προσθέτει ο Γιώργος Βαρεμένος και καταλήγει: 

«Η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη ποιον δρόμο θα ακολουθήσει; Μήπως τον ίδιο που ακολουθεί στο μετρό Θεσσαλονίκης και οδηγεί στο να μας στοιχίζει ο κούκος αηδόνι; Τώρα ανακάλυψε ο κατά τα άλλα Μακεδονομάχος κ. Μητσοτάκης ότι η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει επικοινωνιακός κόμβος; Είχε μήπως πει κάτι όσον αφορά στο σχέδιο του ΣΥΡΙΖΑ για την ολοκλήρωση των έργων και με τη δημιουργία μιας σιδηροδρομικής Εγνατίας σε συνεργασία με γειτονικά κράτη; Είναι γνωστό και καμία επικοινωνιακή καταιγίδα δεν μπορεί να το θολώσει ποιοι προσπάθησαν να μετατρέψουν τη Θεσσαλονίκη σε στρατηγικό κόμβο στην ευρύτερη περιοχή και ποιοι την ήθελαν εσωστρεφή, φοβική, μίζερη και κλεισμένη σε ένα μυθολογικό όστρακο». 

ΠΗΓΗ: www.tvxs.gr

Πληροφορίες για τα cookies

Τα cookies είναι σύντομες αναφορές που αποστέλλονται και αποθηκεύονται στον σκληρό δίσκο του υπολογιστή του χρήστη μέσω του προγράμματος περιήγησης όταν αυτό συνδέεται στο Ιντερνέτ. Τα cookies μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συλλογή και αποθήκευση δεδομένων του χρήστη όσο αυτός είναι συνδεδεμένος, για να του παράσχουν τις ζητούμενες υπηρεσίες και που ορισμένες φορές τείνουν να μην διατηρούν. Τα cookies μπορεί να είναι τα ίδια ή άλλων:

  • Technical cookies (τεχνικά cookies) που διευκολύνουν την πλοήγηση των χρηστών και τη χρήση των διαφόρων επιλογών ή υπηρεσιών που προσφέρονται από τον ιστό, όπως προσδιορίζουν τη συνεδρία, επιτρέπουν την πρόσβαση σε ορισμένες περιοχές, διευκολύνουν τις παραγγελίες & τις αγορές, συμπληρώνουν φόρμες & εγγραφές, παρέχουν ασφάλεια, διευκολύνουν λειτουργίες (βίντεο, κοινωνικά δίκτυα κλπ.).
  • Customization cookies (cookies προσαρμογής) που επιτρέπουν στους χρήστες να έχουν πρόσβαση στις υπηρεσίες σύμφωνα με τις προτιμήσεις τους (γλώσσα, πρόγραμμα πλοήγησης - browser, διαμόρφωση, κ.α.).
  • Analytical cookies (cookies ανάλυσης) που επιτρέπουν την ανώνυμη ανάλυση της συμπεριφοράς των χρηστών του Ιντερνέτ, επιτρέπουν την μέτρηση της δραστηριότητας του χρήστη και την ανάπτυξη προφίλ πλοήγησης για την βελτίωση των ιστότοπων.

Ως εκ τούτου, όταν έχετε πρόσβαση στον ιστότοπο μας, σύμφωνα με το Άρθρο 22 του Νόμου 34/2002 των Υπηρεσιών Κοινωνίας της Πληροφορίας, στην αναλυτική επεξεργασία των cookies ζητάμε τη συγκατάθεση σας για τη χρήση τους, με σκοπό να βελτιώσουμε τις υπηρεσίες μας. Χρησιμοποιούμε την υπηρεσία του Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων στατιστικών πληροφοριών όπως για παράδειγμα ο αριθμός των επισκεπτών στον ιστότοπο μας. Τα cookies που προστίθενται από την υπηρεσία Google Analytics διέπονται από τις πολιτικές απορρήτου του Google Analytics. Αν επιθυμείτε μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα cookies από το Google Analytics.

Παρακαλούμε, σημειώστε ότι μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή απενεργοποιήσετε τα cookies σύμφωνα με τις οδηγίες του προγράμματος πλοήγησης σας (browser).