Συνέχεια από το (1ο μέρος)
Το «Τρικαλινό» Κιλελέρ | Απόλυση και δίωξη του Κώστα Βάρναλη | Ο Μποδοσάκης σε σκάνδαλο
Κόντρα ΔημάρχουΤέρπου με τον Μητροπολίτη Ιωακείμ.
Όταν ο Μητροπολίτης Ιωακείμ ήρθε στην Κοζάνη ζήτησε να καταργηθεί η υπάρχουσα εκκλησιαστική Επιτροπή
Ταξίδι στο χρόνο με το τρένο της Καλαμπάκας (14ο μέρος)
Η Κοζάνη στα 1926 . Συνέχεια από 13ο μέρος
Συνέχεια από το προηγούμενο (Μέρος 12ο)
Η Κοζάνη το 1926
Ο Νίκος Παναγιωτόπουλος είναι Ερευνητής Περιβάλλοντος, ζει και εργάζεται στην Καστοριά.
Είναι αλήθεια ότι τα λόγια δεν φτάνουν, δεν έφταναν ποτέ!
Με ανέξοδες ευχές και γενικολογίες το τοπικό πολιτικό προσωπικό που ασκεί εξουσία στην περιοχή, μιλάει εδώ και χρόνια για δήθεν εναλλακτικές που αφορούν τη γεωργία και τη κτηνοτροφία, για δήθεν αντισταθμιστικές λύσεις από τις επιπτώσεις της αγριότητας λόγω απολιγνιτοποίησης.
Δεν πρόκειται για φυσικό φαινόμενο! Άγριες, αντιλαϊκές πολιτικές πολλών χρόνων, οδήγησαν τα παιδιά μας στην αναζήτηση άλλων τόπων στη Ελλάδα και στο εξωτερικό.
| Ο έρωτας με τη Βαγγελιώ και η μαύρη Πρωτομαγιά στο Μεταξά | Συνέχεια από το προηγούμενο (6ο Μέρος) |.
Η ιστορία του λήσταρχου καπετάν Φώτη Γιαγκούλα | Συνέχεια από το προηγούμενο (5ο Μέρος).
Περιεχόμενα 5ου μέρους: |Τα εργατικά στο Νομό Κοζάνης| Η Ληστοκρατία| Ο Λήσταρχος καπετάνιος Φώτης Γιαγκούλας.
Περιεχόμενα 3ου μέρους (Ο Πάγκαλος μπαίνει στη Βουλγαρία| Η διάταξη για το μήκος της φούστας | “Τα νέα” του 1925 από το νομό Κοζάνης| Η Σύμβαση ηλεκτροφωτισμού με τον Κωνσταντίνο Γκέρτσο).
Ταξίδι στο χρόνο με το Τραίνο της Καλαμπάκας.
Έτος 2021:
Η είδηση που κυκλοφορεί από πολιτικούς, αυτοδιοικητικούς και υπηρεσιακούς παράγοντες της Δυτικής Μακεδονίας είναι ότι: «όπου νά’ νε ξεκινάει η κατασκευή της σιδηροδρομικής Γραμμής Καλαμπάκας – Κοζάνης»….
Ταξίδι στο Χρόνο με το τρένο της Καλαμπάκας (Μέρος 12ο).
Ταξίδι στο Χρόνο με το τρένο της Καλαμπάκας (Μέρος 12ο).
Ταξίδι στο Χρόνο με το τρένο της Καλαμπάκας (Μέρος 11ο).
Συνέχεια από το προηγούμενο.
«Μήλον της έριδος» η χάραξη «της Γραμμής».
Μετά από ένα μικρό διάλλειμα συνεχίζουμε το «ταξίδι στο χρόνο με το τρένο της Καλαμπάκας».
Συνέχεια από το προηγούμενο.
«Μήλον της έριδος» η χάραξη «της Γραμμής».
Μετά από ένα μικρό διάλλειμα συνεχίζουμε το «ταξίδι στο χρόνο με το τρένο της Καλαμπάκας».
Συνέχεια από προηγούμενο (8ο Μέρος)
Οι συγγενείς του Γιαγκούλα από τον Μεταξά αλλά και από το Πολύραχο που ήταν η καταγωγή της μάνας του εκτοπίστηκαν πολλές φορές στα ξερονήσια και στην Κρήτη ως “ληστότροφοι” και “υποθάλποντες” εγκληματίες.
Συνέχεια από προηγούμενο (8ο Μέρος)
Οι συγγενείς του Γιαγκούλα από τον Μεταξά αλλά και από το Πολύραχο που ήταν η καταγωγή της μάνας του εκτοπίστηκαν πολλές φορές στα ξερονήσια και στην Κρήτη ως “ληστότροφοι” και “υποθάλποντες” εγκληματίες.
Συνέχεια από το προηγούμενο (7ο Μέρος)
{Ενώ, όπως είπαμε για τις προηγούμενες ιστορίες που αφορούσαν τη ζωή του Φώτη Γιαγκούλα
Συνέχεια από προηγούμενο (8ο Μέρος)
Οι συγγενείς του Γιαγκούλα από τον Μεταξά αλλά και από το Πολύραχο που ήταν η καταγωγή της μάνας του εκτοπίστηκαν πολλές φορές στα ξερονήσια και στην Κρήτη ως “ληστότροφοι” και “υποθάλποντες” εγκληματίες.
| Ο έρωτας με τη Βαγγελιώ και η μαύρη Πρωτομαγιά στο Μεταξά | Συνέχεια από το προηγούμενο (6ο Μέρος) |.
| Ο έρωτας με τη Βαγγελιώ και η μαύρη Πρωτομαγιά στο Μεταξά | Συνέχεια από το προηγούμενο (6ο Μέρος) |.
Η ιστορία του λήσταρχου καπετάν Φώτη Γιαγκούλα | Συνέχεια από το προηγούμενο (5ο Μέρος).
Περιεχόμενα 5ου μέρους: |Τα εργατικά στο Νομό Κοζάνης| Η Ληστοκρατία| Ο Λήσταρχος καπετάνιος Φώτης Γιαγκούλας.
Περιεχόμενα 4ου μέρους | Δημοτικές εκλογές το 1925 στην Κοζάνη | Τα νταμπακαριά (Βυρσοδεψεία) | Ακρίδες στα χωράφια και στα ταμεία | Το κληροδότημα Παύλου Χαρίση
Περιεχόμενα 3ου μέρους (Ο Πάγκαλος μπαίνει στη Βουλγαρία| Η διάταξη για το μήκος της φούστας | “Τα νέα” του 1925 από το νομό Κοζάνης| Η Σύμβαση ηλεκτροφωτισμού με τον Κωνσταντίνο Γκέρτσο).
Συνέχεια από το (1ο μέρος)
Το «Τρικαλινό» Κιλελέρ | Απόλυση και δίωξη του Κώστα Βάρναλη | Ο Μποδοσάκης σε σκάνδαλο
Ταξίδι στο χρόνο με το Τραίνο της Καλαμπάκας.
Στην αρχή ακούγαμε για απολιγνιτοποίηση το 2050 με βάση τις συμφωνίες των Παρισίων. Μετά μπήκαν στόχοι για το 2038. Ύστερα μια μέρα ξαφνικά ανακοινώθηκε με μεγάλη επισημότητα το 2028, πριν λίγες μέρες μας είπαν μια νέα ημερομηνία ...2023.