kozanitvbanner1363x131pix

banner 728x90 PJC 4

b834pix

ecofloor230

ΤΕΝΤΟΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ 1

pantelidisGIF834pix

asepop 2021 a

artinhouse2

garden hall banner1

musicart834pix

κοζάνη, ειδήσεις, νέα, Πτολεμαΐδα

noisi1

Πρόεδρος Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων: "Είχαμε προειδοποιήσει εγγράφως, «όλοι γνώριζαν» την κατάσταση στον σιδηρόδρομο" (video)

κοζάνη, ειδήσεις, νέα, Πτολεμαΐδα Εκ του αποτελέσματος οι συστάσεις δεν υιοθετήθηκαν, τόνισε η Ιωάννα Τσιαπαρίκου - Ο Κ. Καραμανλής «δεν με κάλεσε ποτέ», έγινε συνάντηση με τον ΓΓ Μεταφορών.

Σε νέες αποκαλύψεις για την αδιαφορία της κυβέρνησης Μητσοτάκη και του υπουργείου Μεταφορών να μεριμνήσουν ώστε να αντιμετωπιστούν κίνδυνοι, παραλείψεις και αστοχίες στο σιδηροδρομικό δίκτυο, προχώρησε μιλώντας στο Kontra η πρόεδρος της ΡΑΣ Ιωάννα Τσιαπαρίκου, περιγράφοντας το πώς έμειναν αναπάντητες οι επιστολές που είχαν κοινοποιηθεί στο υπουργείο Μεταφορών.

Υπερασπίστηκε σθεναρά την δουλειά που κάνει η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων κόντρα στην προσπάθεια να διαβληθεί ο ρόλος της τονίζοντας ότι είχε προειδοποιήσει έγκαιρα για τους κινδύνους και τα ζητήματα ασφαλείας και παρουσίασε έγγραφα που είχαν αποσταλεί και κοινοποιηθεί στην πολιτική ηγεσία. Μεταξύ τους, περιλαμβάνεται επιστολή της 13ης Δεκεμβρίου του 2021 με τίτλο «Συστάσεις για τη βελτίωση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων» και με παραλήπτες τόσο τους ΟΣΕ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΣΤΑΣΥ, όσο και στα γραφεία του τότε υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή, του υφυπουργού και του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών, αλλά και του Γενικού Διευθυντή Μεταφορών του Υπουργείου. Η τελευταία έγγραφη ενέργεια της ΡΑΣ ήρθε μόλις 4 ημέρες πριν την σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών με αίτημα ενημέρωσης για το προσωπικό του ΟΣΕ και το κατά πόσο λήφθηκαν ή πρόκειται να ληφθούν μέτρα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων, μετά τα τελευταία περιστατικά εκτροχιασμών.

Η κα Τσιαπαρίκου τόνισε ότι οι διαδικασίες από την πλευρά της ΡΑΣ είχαν γίνει, και «εμείς δεν θα μπορούσαμε να μη δώσουμε την έγκριση ασφαλείας στον ΟΣΕ εφόσον όλες αυτές οι διαδικασίες είναι καταγεγραμμένες. Από την ώρα που καταγράφονται, είναι δέσμευση του ΟΣΕ να λαμβάνει όλα τα απαραίτητα μέτρα να ελέγχει τους κινδύνους ασφάλειας και αν συμμορφώνεται πλήρως με τις νομοθετικές διατάξεις. Με αυτόν τον τρόπο δίνουμε την έγκριση ασφάλεια και από εκείνη την ώρα ο ΟΣΕ επωμίζεται την ευθύνη για αυτά που περιγράφονται», ενώ στη συνέχεια η ΡΑΣ συνεχίζει με εποπτείες και τακτικούς ελέγχους για τους κινδύνους που εντοπίζονται από την προηγούμενη χρονιά, που ωστόσο είναι έλεγχοι «ποιοτικοί και δειγματοληπτικοί, δεν είναι ποσοτικοί». «Ο ίδιος ο ΟΣΕ πρέπει να αναλαμβάνει μέτρα και στο τέλος υπάρχει η ΡΑΣ που βάσει κινδύνων καταρτίζει ένα ετήσιο πρόγραμμα δειγματοληπτικών ελέγχων, περίπου έναν τον μήνα» όπως εξήγησε.

«Πάντα όταν είχαμε υπόνοια ότι υπάρχει κάποιος κίνδυνος ενημερώναμε και το κοινοποιούσαμε και στο υπουργείο. Έχω μαζί μου σειρά εγγράφων στα οποία χτυπάμε τα καμπανάκια για τα οποία κατηγορηθήκαμε ότι ερχόμαστε εκ των υστέρων να τα χτυπήσουμε. Από το 2018 το κάναμε με όλες τις διοικήσεις ΟΣΕ. Λέγαμε ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα παρατηρούμε την αύξηση της συχνότητας ατυχημάτων και εφιστούμε την προσοχή σας για την τήρηση των κανόνων και των διαδικασιών. Αυτό το έγγραφο είναι κοινοποιημένο, όχι μόνο στη διοίκηση του ΟΣΕ, αλλά και στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών». 

Για το αν υιοθετήθηκαν οι συστάσεις της ΡΑΣ από τον ΟΣΕ και το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η κα Τσιαπαρίκου , είπε πως «εκ του αποτελέσματος φαίνεται πως όχι».

Ανέφερε επίσης ότι τον περασμένο Σεπτέμβριο δημοσιοποιήθηκε η έκθεση για το 2021, στην οποία καταγράφονταν «πάρα πολύ αυξημένα συμβάντα και ατυχήματα» και έγινε συνάντηση της ίδιας με τον Γενικό Γραμματέα Μεταφορών. «Τα προβλήματα είναι γνωστά, δεν τα ανακαλύψαμε εμείς. Δεν χρειαζόταν να χτυπήσουμε καμπανάκια, ήταν όλοι γνώστες και της κακής κατάστασης του δικτύου και της δυσκολίας συντήρησης του δικτύου και της έλλειψης προσωπικού και πάντα προσπαθούσαμε πυροσβεστικά να εντοπίζουμε τους κινδύνους και να προειδοποιούμε. Αυτά τα έχουμε πει και δημόσια», όπως τόνισε. Αντίθετα, για τον παραιτηθέντα υπουργό Κ. Καραμανλή είπε ότι δεν υπήρξε ποτέ συνάντηση, καθώς «όταν ανέλαβε το υπουργείο είχα ενημερώσει ότι είμαστε στη διάθεσή του», αλλά «δεν με κάλεσε ποτέ».

«Όλοι γνώριζαν την κατάσταση στον σιδηρόδρομο. Όλοι τη γνώριζαν. Θεωρώ ότι και ο ίδιος ο διευθύνων του ΟΣΕ είχε μεταφέρει την κατάσταση και έκανε προσπάθειες. Μας είχε μεταφερθεί ότι έχει αλλάξει το προσωπικό και αναζητά χρηματοδότηση και προσωπικό. Σχεδόν κάθε μέρα υπήρχε ένα συμβάν για το οποίο εμείς πρέπει να στείλουμε μία επιστολή. Συστάσεις για τις διαβάσεις, εκτροχιασμούς, αλλαγές τροχιάς κ.α"».

ΠΗΓΗ: www.avgi.gr

Δημοφιλή νέα...

Πληροφορίες για τα cookies

Τα cookies είναι σύντομες αναφορές που αποστέλλονται και αποθηκεύονται στον σκληρό δίσκο του υπολογιστή του χρήστη μέσω του προγράμματος περιήγησης όταν αυτό συνδέεται στο Ιντερνέτ. Τα cookies μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συλλογή και αποθήκευση δεδομένων του χρήστη όσο αυτός είναι συνδεδεμένος, για να του παράσχουν τις ζητούμενες υπηρεσίες και που ορισμένες φορές τείνουν να μην διατηρούν. Τα cookies μπορεί να είναι τα ίδια ή άλλων:

  • Technical cookies (τεχνικά cookies) που διευκολύνουν την πλοήγηση των χρηστών και τη χρήση των διαφόρων επιλογών ή υπηρεσιών που προσφέρονται από τον ιστό, όπως προσδιορίζουν τη συνεδρία, επιτρέπουν την πρόσβαση σε ορισμένες περιοχές, διευκολύνουν τις παραγγελίες & τις αγορές, συμπληρώνουν φόρμες & εγγραφές, παρέχουν ασφάλεια, διευκολύνουν λειτουργίες (βίντεο, κοινωνικά δίκτυα κλπ.).
  • Customization cookies (cookies προσαρμογής) που επιτρέπουν στους χρήστες να έχουν πρόσβαση στις υπηρεσίες σύμφωνα με τις προτιμήσεις τους (γλώσσα, πρόγραμμα πλοήγησης - browser, διαμόρφωση, κ.α.).
  • Analytical cookies (cookies ανάλυσης) που επιτρέπουν την ανώνυμη ανάλυση της συμπεριφοράς των χρηστών του Ιντερνέτ, επιτρέπουν την μέτρηση της δραστηριότητας του χρήστη και την ανάπτυξη προφίλ πλοήγησης για την βελτίωση των ιστότοπων.

Ως εκ τούτου, όταν έχετε πρόσβαση στον ιστότοπο μας, σύμφωνα με το Άρθρο 22 του Νόμου 34/2002 των Υπηρεσιών Κοινωνίας της Πληροφορίας, στην αναλυτική επεξεργασία των cookies ζητάμε τη συγκατάθεση σας για τη χρήση τους, με σκοπό να βελτιώσουμε τις υπηρεσίες μας. Χρησιμοποιούμε την υπηρεσία του Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων στατιστικών πληροφοριών όπως για παράδειγμα ο αριθμός των επισκεπτών στον ιστότοπο μας. Τα cookies που προστίθενται από την υπηρεσία Google Analytics διέπονται από τις πολιτικές απορρήτου του Google Analytics. Αν επιθυμείτε μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα cookies από το Google Analytics.

Παρακαλούμε, σημειώστε ότι μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή απενεργοποιήσετε τα cookies σύμφωνα με τις οδηγίες του προγράμματος πλοήγησης σας (browser).